∎ 연구배경

 가. 드론은 자율주행차 및 공간정보 등과 함께 2016년 국토교통부의 7대 신산업에 포함되어 신산업 육성대상으로 지정된 바 있으며, 2018년 제2차 국가과학기술 자문회의에서 드론은 국토교통 8대 혁신성장동력 중의 하나로 선정됨

 나. 높은 경사도와 험준한 지형을 가지는 산림에서는 이러한 무인비행장치를 이용한 예찰로 노동력을 절감하고 원활한 작업 등을 수행할 수 있어 산림분야에서 빠른 속도로 무인비행장치의 활용이 확산됨

 다. 산림분야 또한 2018년 산림분야 무인항공기 운용품셈이 개발된 후 장비의 고도화, 물가변동으로 인한 예찰방법 최신화와 합리적인 수준의 소요예산 산출 필요성이 대두됨에 따라 산림분야 무인항공기 운용 품셈 표준의 고도화를 수행함이 요구됨

∎ 연구목적

 가. 무인항공기 산림병해충 예찰을 수행하기 위한 적정 투입인원수가 반영된 산림분야 무인항공기 운용 품셈 표준(안) 개발

∎ 연구결과

 가. 산림분야 드론 운용 품셈 요소작업의 세분화 및 재정의

  - 무인항공기 운용 품셈 내에서 혼용되고 있던 용어를 통일하였으며, 일부 요소작업명과 내용이 일치하지 않던 사항들을 확인하여 개선하는 작업을 수행함

 나. 산림분야 드론 운용 품셈 표준 고도화

  - 2018년 무인항공기가 산림분야에서 운용되기 시작한 이후 무인항공기의 기술적 진보, 수행업체의 역량 향상, 공종별 애로사항에 의한 소요인력 수정 요구에 따라 공종별 소요인력에 대한 재산정이 요구되어 산림병해충 예찰 수행업체의 업무 담당자를 대상으로 하여 총 11회의 설문조사 및 심층면담조사를 수행하여 소요인력 및 보정계수를 산출함

 다. 산림분야 드론 운용 품셈 양식 개편

- 산림분야 드론 운용 품셈이 고도화됨에 따라 타 품셈과의 양식의 통일을 위하여 품셈의 양식을 개편함

∎ 결론 및 제언

가. 산림분야 드론 운용 품셈 고도화

- 본 연구에서는 공종을 수행하는 현장의 검증을 통해 소요인력을 산정하기에는 어려움이 있어 일부 공종에 대한 수정의견이 청취되었으나, 이를 반영할 수 있는 논리적 근거를 마련하기 어렵다는 한계점이 존재하였음

- 향후 ‘계획 및 준비’ 공종에서 집단화 정도에 따른 보정계수의 마련, 현장조사 및 시료채취의 실제 사업 수행 시의 소요시간 산정(작업측정), 현장조사 및 시료채취 시 집단화 및 이격거리에 따른 보정계수 마련에 대한 추가연구가 요구됨을 확인함

- 아울러 매년 40억 이상의 사업을 수행하고 있는 무인항공기를 활용한 예찰에 대하여 장기적 차원에서 기본계획을 수립하여 향후 사업의 방향, 절차 및 기준, 비용산정, 사업성과물의 활용, 효율성의 확보를 이루어 나갈 수 있도록 함이 요구됨